Στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης καταγράφεται εδώ και δεκαετίες μεγάλη συγκέντρωση επιχειρήσεων μεταποίησης, αποθήκευσης και logistics, που συμβάλλουν ουσιαστικά στην απασχόληση, στις εξαγωγές και στα δημόσια έσοδα.Η περιοχή παραμένει ωστόσο χωρίς επαρκές οδικό δίκτυο, χωρίς ολοκληρωμένο αποχετευτικό σύστημα και με ανεξέλεγκτες αποθέσεις αποβλήτων.Παρά τη θεσμοθέτηση από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ το 2019 της δημιουργίας Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης, σχεδόν επτά χρόνια μετά, η υλοποίηση παραμένει ουσιαστικά στάσιμη, χωρίς σαφές και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα.Αν και οι μελέτες χαρακτηρισμού είχαν ολοκληρωθεί, η σχετική υπουργική απόφαση εκδόθηκε με σημαντική καθυστέρηση το 2023, ενώ η αναθεώρηση του Ειδικού Χωροταξικού για τη Βιομηχανία παραμένει σε εκκρεμότητα από το 2021.Η κυβέρνηση οφείλει να παρουσιάσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση του Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης και να προχωρήσει άμεσα σε παρεμβάσεις βασικών υποδομών, ώστε να διασφαλιστούν ασφαλείς και αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας και ανάπτυξης.Με κοινή ερώτηση που κατέθεσαν στη βουλή οι βουλευτές Α Θεσσαλονίκης Χρήστος Γιαννούλης και Κατερίνα Νοτοπούλου και την οποία συνυπογράφουν 10 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ , ερωτώνται μεταξύ άλλων οι Υπουργοί Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Ανάπτυξης, πώς αιτιολογείται η καθυστέρηση από το 2019 έως σήμερα και ποια μέτρα θα ληφθούν ώστε να μην συνεχιστεί η διοικητική και αναπτυξιακή εκκρεμότητα, σε ποιο συγκεκριμένο στάδιο βρίσκεται σήμερα η διαδικασία ίδρυσης και υλοποίησης του Επιχειρηματικού Πάρκου Εξυγίανσης Καλοχωρίου και ποιο είναι το ακριβές χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής το, εάν προτίθεται η Κυβέρνηση να προχωρήσει άμεσα σε μεταβατικές παρεμβάσεις αποκατάστασης του οδικού δικτύου και βασικών υποδομών, ανεξαρτήτως της εξέλιξης του συνολικού σχεδιασμού;