
Οι εργαζόμενοι, εκθέτουν το ζήτημα της κακής συντήρησης των λεωφορείων με χαρακτηριστικό παράδειγμα το γεγονός, ότι τα τελευταία δύο χρόνια, δέκα λεωφορεία έχουν πάρει φωτιά, ενώ όπως καταγγέλλουν, την καθαριότητα των οχημάτων την έχουν επιφορτιστεί οι ίδιοι οι οδηγοί ενώ η επιχείρηση του ΚΤΕΛ αποκομίζει κέρδη από τη μη πληρωμή συνεργείων καθαρισμού.