Συζητάμε ένα νομοσχέδιο που φοβάμαι ότι θα μείνει στην πολιτική ιστορία ως μνημείο κυβερνητικής ανικανότητας και ως μία από τις πλέον ζημιογόνες παραχωρήσεις για το ελληνικό δημόσιο.Η κυβέρνηση παραδίδει την Εγνατία Οδό για 35 χρόνια με μειωμένο τίμημα, με όρους που ευνοούν τον παραχωρησιούχο και με το δημόσιο να πληρώνει τις δικές του παραλήψεις.Χάνουμε ως χώρα 180 εκατομμύρια επειδή εδώ και πέντε χρόνια η κυβέρνηση δεν κατάφερε ολοκληρώσει την πιστοποίηση των σηράγγων όπως ήταν η υποχρέωση στην αρχική σύμβαση.Η Εγνατία οδός είναι ο τελευταίος μεγάλος αυτοκινητόδρομος υπό δημόσια διαχείριση. Από την πρώτη μέρα της παραχώρησης όλες οι ρυθμίσεις για τα διόδια θα καθορίζονται από τον παραχωρησιούχο.Και την ίδια στιγμή έχουμε ένα δρόμο με κακοτεχνίες, κακό φωτισμό, ελλιπή συντήρηση ανεπαρκής έως και ανύπαρκτους σταθμούς προσωρινής στάθμευσης.Αναφορικά με τους εργαζόμενους δεν υπήρξε διάλογος, δεν υπήρξε σχέδιο για το που θα μεταταγούν και πώς, δεν υπήρξε χρονοδιάγραμμα.